KASINSKI COMET GT 650R 2012 R$ 25.800,00* (dual tone) ( Foto: Divulgação )
A KASINSKI COMET GT 650R é perfeita para quem busca um modelo esportivo de alto desempenho e baixo custo. O modelo 2012 foi equipado com sistema de injeção eletrônica DELPHI. Possui motor bicilíndrico em “V” de 8 válvulas, gera torque de 6,9 kgf.m em apenas 7200 rpm, são quase 90 cavalos de potência a 9000 rpm.
O modelo é uma ótima opção para quem quer sair da categoria de 300 cilindradas. Embora as peças de reposição ainda sejam caras no Brasil, estas podem ser importadas a custo mais acessível diretamente com a HyosungSource entre outros sites internacionais. A COMET GT 650R 2012 está disponível nas cores sólidas: Preta e Vermelha e Dual Tone: Branca/Preta e Vermelha/Preta. O banco agora está mais estreito e mais alto proporcionando melhor conforto e posição de pilotagem. Para melhor segurança nas frenagens, possui freio dianteiro com 2 discos e pinça de 4 pistões e na roda traseira disco simples com pinça de 2 pistões. Suspensão dianteira invertida e “mono shock” ajustável na traseira. É comercializada a partir de R$ 25,300,00*.
| Motor | DOHC, 4 tempos, 8 válvulas, 2 cilindros em “V” refrigerado a líquido |
| Cilindrada | 647 cm³ |
| Sistema de alimentação | Injeção eletrônica DELPHI |
| Potência máxima | 89,6 cv / 9.250 rpm |
| Torque máximo | 6,9 kgf.m a 7.250 rpm |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Velocidade máxima | 247 km/h dinamômetro |
| Sistema de partida | Elétrica |
| Capacidade do tanque | 17 litros |
| Consumo médio | 19 km/l |
| Tipo do chassi | |
| Comprimento x largura x altura | 2.095 x 700 x 1.135 mm |
| Pneu dianteiro | 120/70 – 17 |
| Pneu traseiro | 160/60 – 17 |
| Peso seco | 198 kg |
| Cores | Sólidas: Preta, Vermelha; Dual Tone: Branca/Preta, Vermelha/Preta |
| Preço | R$ 25.300,00* (cores sólidas) |
| R$ 25.800,00* (dual tone) |
Vídeos:
Vídeo oficial COMET GT 650R 2011*
Fotos / imagens de divulgação fonte: Kasinski / Hyosung Motos
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- COMET GT 650R 2012 Frente
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- COMET GT 650R 2012 Traseira
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- COMET GT 650R 2012 Lateral
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* As informações contidas aqui podem não coincidir com atualizações da fabricante e podem ser modificadas a qualquer momento sem aviso. Para melhores informações, é sugerido que visite o site oficial da Kasinski Motos. KASINSKI COMET GT 650R 2012,
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este modelo (grafismo/pintura e adesivos) é lindo, mas nao é o mesmo modelo que esta nas lojas, ao menos os que vi os adesivos sao o mesmo dos outros modelos antigos !
Vi uma em brasília com os adesivos antigos. Ela Branca é show
Seria ótima se tivese 4 cilindros e pudese atingir maiores velocidades como a cb 600f ornet, para fazer valer o seu designer esportivo, além do mais ela deveria ter um preço mais competitivo, o modelo de entrada da Ducati a Monster 696 tem um preço inicial de r$ 31.90,0 por enquanto a Kasinski não poderia cobrar tanto quanto a honda por exemplo por ainda ter um custo de manutenção mais caro que as demais.
también concordo a moto é linda porém por ser 2 cilindros é o que está prejudicando a moto, o ronco não é legal t
cara, não fala bobagem. você acha que é assim tão simples colocar um motor novo, totalmente diferente na moto? toda a engenharia da Comet seria alterada e não seria mais uma comet, seria outra moto com outro valor !.
a proposta da Comet é oferecer um pouco de esportividade ( pois o motor V2 não pode oferecer muita coisa ! ) a um baixo preço. Ou seja, não é uma concorrente das motos de r$ 50.0,0 e não pode oferecer o que uma cbr 600 r ou uma R6 oferece, entendeu?
a Ducati a Monster 696 tbm têm 2 cilindros em V
tenho uma comet 250 2011 e sou apaixonado por ela.pretendo erm breve comprar uma 650…parabens
a eu so acho que a comet 650 esta otima na sua imagem so esta faltando o ronco dela que ainda nao esta bonita pelo amor de deus aviza os responsaveis para mudar isso!
caramba. os caras querem comprar moto pelo ronco. Meu deus. a moto pelo que oferece e pelo design está com um preço acesível. Ja tive uma gtr 250 mais foi roubada. sinto falta até oje, adorava aquela moto. terei outra novamente só en sei se vou continuar na 250 ou parto pra 650. Boa moto. recomendo!
ela e muito linda , mais o ronco dela deixa desejar . fora isso e uma moto muito boa .
desculpe, mas você andou na moto? Acho até que pode ser uma moto legal, mas não acredito que tenha alcançado 247 km/h! Muito menos que faça 19 km/l!
olá eu tenho uma 650r 2011 e ela ja deu em quinta marcha até cortar a injeção 212 km mais a sexta dela e muito longa nãos ei se chega a 247 tambema cho bastante mais uns 230 acredito que va e do consumo ela andando a 90 a 120 ela faz só 18 por litro proque ela em sexta marcha fica em baixa rotação dai ela pede a 5 marcha pois nesa velocidade ela fica na casa dos 4000 mil a 4500 rotaçoes mais andando a 140 cravados ela fica em 6 mil giros motor eu fiz na minha na br 20.6 por litro gasolina v power porque dai ela nao pede marcha e é a velocidade cruzeiro dela
a moto é uma delicia de andar mesmo na br na city por ser extremamente esportiva a posição dela judia um pouco mais vaid e costumar
para quem curti motos, principalmente as de alta cilindrada, é imposível n
eu tenho uma 650 e poso dizer que é uma bela moto em todos os sentidos , quem quiser uma moto super rápida compre uma de 1000cc , alias 247KM no dinamõmetro t
eu tinha uma gtr 250 e agora comprei a gt 650 estou muito satisfeito com a moto e com a asistencia tecnica da consecionaria. a moto é otima em todos os sentidos.
essa moto tinha que ser mais barata.
mais barata uma esportiva de verdade 100% carenada com suspenção dianteira invertida com inumeras regulagens nas tarseira tambem no mante de freio dianteiro tambem 6 posição pedaleiras com 3 posições e um desenho lindo painel completo motor de 90 cvs 7 kilos de torque e por tudo isso por 26 mil reais aquí e o brasil fio vai falar pra honda baixar a ornet porque uma naked que custa 31 mil pelada imagina se tivese carenagem so porque e honda custaria na casa dos 38 a 40 mil e vc vem dizer que tem que custar mais batata vc ja andou em uma pra dizer que ela tem que custar mais barata a kasisnki é a unica do brasil que inova a cada ano em quanto isso o ano da honda que nao tem respeito por enós me lança que ja era finadas biz 100 cg 125 fan e por ultimo a ultrapasadisima e beberona falcon 400 por apenas 19 mil um ano de um pistao e bebe mais que uma 1000 se e dai que vc me diz a kasisnki tem gt 650 naked por 19 mil linda e recem chegada nao finada igual a falcon brasileiro pense niso
a gt naked da kasisnki sim ela é cocncorente da onet e custa só 19 mil enquanto a onet custa 31 ate 35 com abs e dai que me diz será que a kasisnki é barat ou n
concorodo com vc marcelo, rsrsrs e vc eskeceu de dizer que a honda parece ter relançado além da finada biz 100, cg fan e enxa, a enx “125″ brós. ehe
Moto n
diego, acho que atualmente no brasil que acompanha a ornet na reta é difícil. se pegar a ornet carenada então. nova vida, é um foguete para 600cc… a xj6n teve uma excelente aprovação do público por ser mais econômica que a ornet e melhor na cidade por ser mais leve. mas atualmente pelo que vejo nos comentários na internet e no youtube, ainda n
como dice comparação tem que ser na pista, n
poxa eu sou super fãn da comet 650r tenho 16 ano* e sou estagiario o dinheiro que eu ganhou no estágio eu guardo tudo pois quando eu fizer 18 ano* quero da entrada na comet mais n
Eu tenho uma fazer 10/11 e final do ano vou comprar uma 650r p mim, em comparacao custo beneficio ela eh otima, tem mais torque e mais cavalos que muitas motos mais caras 4cc e p quem fala que o ronco nao eh bonito está de brincadeira ne? e p quem tem uma vai postando as experiencias ai p gnt que ainda nao tem ficar ligado nas novidades.
eai galera eu tenho uma moto kasinski gtr 250, eu esto doido para comprar uma gtr 650 mais esto ouvindo muita reclamaçao tanto da 250 como da 650, bom, a minha 250 nunca mim deixou na mão! uma moto muito boa ela dar 170 a 180kh direto.
se a sua nunca deu problema porque a 650 daria?
a respeito dos videos,o problema é o seguinte todos que compram motos e futuramente tem um problema e poem videos,entre outras coisas,mas pelo o incrível que pareça menos os Clientes da honda e Yamaha poe videos de reclamação são poucos os videos.
abraço fique com deus
essa moto é fantástica.pilotei a de um amigo meu na BR101 e gostei muito.a proteção aerodinamica é perfeita e o motor cresce rápido de giro.cheguei a 212km/h e sobrava motor ainda.muito estável a motoka.aprovada!
comet é ótima,
moto fantástica
prefiro a versão naked, mas a esportiva também é louca
tenho uma fazer 250 e estou dando de entrada na comet 650r mas vejo muitos comentarios tanto de mal quanto de bem os maus comentarios aposto é de quem nao tem pois sao estes que estragam a marca das motos sao fazinhus de honda e yamaha e garanto que nao tem nenhuma abrem a mente estes tipos de motos sao caras quer ter uma esportiva firma guerreiro na sai de graça quer peça barata compra uma 150
lucian falo pouco e falo a verdade é isso ai mesmo quer peças baratas compre uma biz ybr fan etc quer andar a 130 140 kil por hora compre fazer 250 cb 300 quer andar a 165 170 180 por hora compre uma gtr 250 ninja250 mais a manutenção e pra quem pode pagar n
olá galera acabei de comprar uma comet gt 650r peguei a tres dias ainda estou amaciando , a moto é show recomendo a todos o barulho do escap é meio fraco mais isto é de menos ja encomendei um wr muito loko em abracosk
essa Nacked 650 ficou show de bola mesmo.andei na esportiva e achei boa de motor.ainda bem que ela n
Quem quer ter uma ducati a ferrari das esportivas com preço bom compre uma comet gt 650r
mas cá entre enós.esse motor aí n
na minha opinião a kasinski está de parabéns,moto é linda
Bom galera, eu tenho uma gtr 250 2012, minha primeira moto. esta com 6 meses de uso, 8500 kilometros e até agora n
Comprei a minha ontem, meu desejo a *, espero suceso cm ela, como comprei em outra cidade de cara viajei 300km, linda linda moto, fui de cb 300 e voltei de gt 650 r, olha é incrivel impresionante nas ultrapasagens nas retas subidas etc., é muita máquina muita moto, e o ronco do v2 é muito bonito sim, t
Tem pesoas ignorantes nese mundo! a proposta da gtr é diferente das demais montadoras, moto bonita com bom desempenho e preço onesto, a proposito antes de alguem começar a achar que sou defensor da marca e que tenho uma, estão enganadors. Tenho uma srad 750 pra dar rolê nos fins de semana e uma ratoeira para trabalhar (ybr 125). Sim a moto anda bem, e o que comentaram ai em cima, realmente a diferença se tira no braço, e pra quem acha que ornet é moto,tambem concordo so que. dentro da cidade, pois nas estradas é a que mais toma pau, e também n
me desculp,mais so compra gt 650 ou 250
quem nunca teve moto ou,marinheiri de primeira
viagem.
Por ela ser uma 650 tinha que chega a 260km pelomenos….