KAWASAKI NINJA 250R 2012 R$ 13.990,00* ( Foto: Divulgação )
Segmento esportivo de baixa cilindrada que atua no mercado principalmente com a KASINSKI GT 250R e a novata CBR 250R. A NINJA 250R é de origem Tailandesa, foi lançada no Brasil em 2008 e atualmente é fabricada no pólo industrial de Manaus-AM. Apesar de motor com apenas 250cc, este gera potência de 33 cv a 11000 rpm, graças aos 2 cilindros em linha com 8 válvulas alimentado por injeção eletrônica e refrigerado a líquido.
O design é semelhante com o de motos esportivas de alta cilindradas e chegou a ganhar o prêmio “moto do ano 2009″ pela revista “DUAS RODAS Motos” na categoria street de até 300 cc. Atinge velocidade máxima de 175 km/h* e aceleração de 0 a 100km/h em 7,75* segundos, porém o consumo não é muito agradável: faz em média 20 km por litro.
Os modelos 2011 tiveram preço promocional estabelecidos em dezembro no valor médio de R$15.000,00* e os modelos 2012 tiveram redução de R$ 15.550,00 para R$ 13.990,00 em agosto, acredita-se que a finalidade do preço promocional foi para queima de estoque devido a chegada da NOVA NINJA 250R 2013 totalmente inovada.
Recall:
Em 30/07/2012 a Kawasaki Motores do Brasil Ltda, convocou os proprietários dos modelos de 2007 a 2012 a entrarem em contato com uma concessionária autorizada para agendamento da substituição gratuita do KIT DO SENSOR DE QUEDA devido a uma falha de funcionamento que pode ocasionar acidentes. Para melhores detalhes sobre este Recall, é sugerido que os proprietários entrem em contato com uma concessionária Kawasaki autorizada.
Especificações técnicas KAWASAKI NINJA 250R 2012
Motor |
4 tempos, 2 cilindros paralelos, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 249 cc |
| Diâmetro x curso | 62,0 x 41,2 mm |
| Taxa de compressão | 11,6:1 |
| Sistema de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| Potência máxima | 24 KW (33 CV) / 11.000 rpm |
| Torque máximo | 22 N•m (2,24 kgf•m) / 8.200 rpm |
| Sistema de combustível | Injeção eletrônica |
| Sistema de ignição | Bateria e bobina (ignição transistorizada) |
| Sistema de partida | Partida elétrica |
| Sistema de lubrificação | Lubrificação forçada (cárter úmido) |
| Transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de acionamento | Corrente de transmissão |
| Relação de redução primária | 3,087 (71/23) |
| Relação da 1ª marcha | 2,600 (39/15) |
| Relação da 2ª marcha | 1,789 (34/19) |
| Relação da 3ª marcha | 1,409 (31/22) |
| Relação da 4ª marcha | 1,160 (29/25) |
| Relação da 5ª marcha | 1,000 (27/27) |
| Relação da 6ª marcha | 0,893 (25/28) |
| Relação de redução final | 3,071 (43/14) |
| Sistema de embreagem | Multidisco, em banho de óleo |
| Tipo de quadro | Tubular diamond em aço de alta elasticidade |
| Inclinação / Trail | 26° / 82 mm |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico de 37 mm |
| Suspensão traseira | Uni-Trak com amortecedor a gás e com pré-carga da mola ajustável em 5 níveis |
| Curso da suspensão dianteira | 120 mm |
| Curso da suspensão traseira | 130 mm |
| Pneu dianteiro | 110/70-17M/C (54S) |
| Pneu traseiro | 130/70-17M/C (62S) |
| Freio dianteiro | Disco de 290 mm em forma de pétala, pinça balanceada com pistão duplo |
| Freio traseiro | Disco de 220 mm em forma de pétala, pinça com pistão duplo |
| Ângulo de direção (esq. / dir.) | 35° / 35° |
| Dimensões C x L x A | 2.085 mm x 715 mm x 1.115 mm |
| Distância entre eixos | 1.400 mm |
| Distância do solo | 135 mm |
| Altura do assento | 790 mm |
| Capacidade do tanque | 17 litros |
| Peso em ordem de marcha | 169 kg |
| Cores: | Lime Green, Ebony, Pearl White, Special Edition |
Preços
| Modelo | Preço | |||
|---|---|---|---|---|
| Ninja 250R 2012 (promocional) | Candy Lime Green 2012 R$ 13.990,00* | Black/ Red 2012 R$ 14.320,00* | Edição Limitada 2012 R$ 14.620,00* | |
Vídeos:
Vídeo NINJA 250R 2012 Special Edition
Trânsito
Fotos / imagens de divulgação fonte: Kawasaki Motos
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- NINJA 250R 2011 Preta
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- NINJA 250R 2012 Preta
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- NINJA 250R 2011 Lateral
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- NINJA 250R 2012 Lateral
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- NINJA 250R 2012 Special Edition
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- NINJA 250R 2012 Farol
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- NINJA 250R 2011 Painel
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- Ninja 250r 2012 Painel (Special Edition)
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- Ninja 250R 2012 Vermelha
Levando em consideração o consumo e desempenho:
- Gostei. A motocicleta esta perfeita. (92%, 286 Votes)
- Não Gostei. Recomendo outro modelo da mesma categoria. (8%, 25 Votes)
Total de Votos: 311
Qual a cor mais atraente da NINJA 250R 2012?
- Verde Limão (44%, 151 Votes)
- Preta (34%, 117 Votes)
- Vermelha (22%, 73 Votes)
Total de Votos: 341
* As informações contidas aqui podem não coincidir com atualizações da fabricante e podem ser modificadas a qualquer momento sem aviso. Para melhores informações, é sugerido que visite o site oficial da Kawasaki Motos. KAWASAKI NINJA 250R 2012,
Meu sonho o louco pra trocar a cb 300r por ela! ninja é demais!
Ela é a melhor na categoria não só aqui mesmo com a chegada da cbr da honda( diga-se de pasagem que só tem 1,5 cv a mais que a cb 300 por que tbm é monocilindrica) a Ninjinha é líder na europa, eua, India e até na terra natal japão onde moto é coisa séria.
Infelizmente a Kawasaki precisa de mais concesionárias, esse é o ponto forte da honda.
Concordo com o diego, a Ninja é muito bonita. Apenas não gostei de uma coisa, não tem marcador de combustível, só avisa quando entra na reserva.
o marcador de combustível faz falta mesmo, pelo consumo alto dela, se o cara se empolga (oque não deve ser dificil nesta moto) e enrola o cabo, pode ficar com pane seca numa estrada.
na verdade ela tem sim marcador de combustivel poe no Google nas imagens de painel ninja 250 que vc vai ver fika do lado direito do painel do outro fika o conta giros e no meio o marcador de velocidade.
Acho que você está confundindo, a temperatura com outra coisa, na própria imagem do site não á marcador de combustível, somente da temperatura, só tem um indicador amarelo se referindo ao fim do combustível.
Amigos ela posui marcador sim, como o Diego dice fica do lado direito do painel, e posui uma luz que indica quando esta com temp. alta demais. Posuo uma branca, essa moto eh perfeita! Apesar de beber um tiquinho a mais.
Painel pobre e sem marcador de combustível. Perde para as concorrentes com painel mais moderno. Linda moto,peca apenas no painel antigo sem marcador de combustível.
Estive na concesionaria da Kawasaki em Botafogo no Rio de janeiro, para avaliar a compra da moto e de fato não tem marcador de gasolina, tem sim um sinalizador com luz que informa que está na reserva com cerca de 4,5 litros para acabar. também concordo que é importante porém não prejudica na escolha da compra tendo em vista outros itens mais relevantes, como potencia e design, por exemplo, onde ela é imbatível para o segmento. Moro em icaraí, niterói e na nosa cidade com forte publico consumidor e exigente não temos uma revenda a altura da mesma. o pesoal de marketing da Kawasaki não tem se ligado niso e perde, falo de gente de muita grana e além disso, imagina ter um problema na moto e ter que atravesar a ponte para consertar. Galera comodidade não tem preço, aí a honda e a Yamaha deão um banho pois temos boas lojas aqui alem da Kasinski e dafra. Sou marinheiro de primeira viagem, minha primeira moto, com certeza não vai ser qualquer uma, estou fazendo uma pesquisa séria, no detalhe e acho que estou me saindo bem. abraços a todos. Carlos Augusto
amantes de duas rodas eu sou como vcs gosto de motocicletas tabém e digo a kawasaki e uma moto linda e um sonho pra qualquer adolescente eu planejo compra uma pra tira honda e outra gosto í± se discuti cada um tem o seu
bem estou comprando uma kawasaki 250r, linda ela é mesmo, mais vamos por em conta que ela é uma otima moto para quem gosta de viajar e fazer curvas, perfeita para mim. Alem disso ja existe peças paralela dela sim, concerteza não é uma moto que você terá dificuldade de fazer uma manutenção. Janine Borges
Bom dia,
Quero saber qual velocidade final da Ninja 250?
Tenho muita vontade de comprar ela.
Em 1996 foi laçada no japão a ornet 250F, 250cc motor 4 cilindros pot. 40 cv velocidade max. 187 km/h. Foi extinta em 2002 depois foi lançada a sua irmã de 600cc. oje seria dificil a produção dela (talves não atendecem as normas).
eu tive uma ninja 250 R verde limão 2011 ,vendi por questão financeira , assim que poder vou comprar outra .
Estou no meses de comprar a minha primeira moto, e vou comprar uma ninja que pra mim eh a que tem o melhor custo beneficio, por ela ser top e dar pra tirar uma ondinha se as mina que eh de lei.
t
n
Andei em várias motos de baixa cilindradas, como a twister, cbeo, fazer 250cc, cometh 250GTR, entre outras, mais nenhuma se comparou a ninjinha.vale a pena, uma moto pequena de baixo custo e anda como gente grande, resposta rápida, chama atenção, e pra ajudar ainda tem várias concesionárias por perto pelo menos em minha região.excelente moto! To na espera da minha.
a 2013 é muito mais bonita e moderna,prefiro a 2013…
Ninja 250 é indiscutivelmente a melhor moto de sua categoria.excelente e quase perfeita.a 2013 vai humilhar a concorrencia.da penas das outras.
Infelizmente a ninja 300 e n
Prefiro a versão 2013…
Agora é hora de aproveitar a promoção da Ninja 250 que , ca entre enós, ja satisfaz e muito.a moto é 10…..indiscutivelmente a melhor.
Eu to num dilema desgraçado.eu sou apaixonado pela Ninja250 e adoro motos esportivas carenadas.mas minha mulher odeia a Ninjinha por causa do desconforto do garupa.eu na verdade queria que ela pilotase e tivesemos cada um sua ninja, mas ela nao quer.agora tenho que abrir mao de um sonho porque colocar baú nela fica ridiculo.queria que a Kawasaki lançase uma Nacked 250 com o mesmo motor da Ninjinha assim como acontece na versao 650.er6 e ninja6so.aí estaria resolvido o prob.
afinal em 2013 sera a 250 ou a 300?
a ninja 250 é um sonho, estou economizando pra dar uma boa entrada e adquirir a minha, quero zoar por aí e é claro curtir com as gatinhas, essa moto tem um chama e tanto pras minas.