HONDA NC 700X - R$ 29.990,00 com ABS* ( Foto: Divulgação )
Um pouco sobre a NC 700S e a NC 700X (crossover naked e adventure), dois novos modelos apresentados pela Honda durante a exposição no salão internacional de milão - EICMA 2011 , que promete fazer sucesso a partir deste ano. Os novos modelos tem como principais inovações tecnológicas, câmbio automático opcional, porta capacete e sistema de frenagem associado ao ABS. O tanque de combustível fica sob o assento e tem capacidade de 14,1 litros.
NC 700 Porta Capacete
Possuem motor SOHC de 670 cm3, bicilíndrico em linha que gera potência de máxima de 47 cv a 6,250 rpm e 51 cv na versão DCT. De acordo com testes, o consumo médio é de 27 km/l*. A NC 700S está disponível na Europa nas cores: preto grafite, branco perolado e prata metálico e é comercializada em média por £ 5,350* (R$ 13.800,00*) incluindo 2 anos de garantia. Cerca de R$ 4 mil mais barata que a CB 600F Hornet (102 cv) comercializada lá. Já a NC 700X é comercializada em média por R$ 15.158,00*, cerca de R$ 2.600 mais barata que a XL 700V Transalp.
5/7/2012
A Honda Motos divulga no site oficial da marca que o modelo NC 700X será fabricado no Brasil nas cores vermelha e branca sob preço público sugerido é de R$ 27.490,00 para a versão Standard, e R$ 29.990,00 para a versão com freios C-ABS.
* Especificações técnicas Honda NC 700S e NC 700X
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de motor | Monocilíndrico a 4 tempos, 8 válvulas, SOHC 2 cilindros em paralelo | |
| Cilindrada | 669,6 cm33 | |
| Diâmetro e curso | 73 x 80mm | |
| Taxa de Compressão | 10,7: 1 | |
| Carburação | injeção eletrônica de combustível PGM-FI | |
| Potência máxima | 47 cv a 6,250 rpm / Versão DCT 51 cv a 6.250 rpm | |
| Torque Máximo | 60Nm a 4,750 rpm | |
| Ignição | Controlado por computador digital, transistorizada com avanço eletrônico | |
| Partida | Elétrica | |
| Transmissão | ||
| Tipo Gearbox | 6 velocidades | |
| Embreagem | Wet Multiplate | |
| Transmissão final | Corrente | |
| Dimensão e peso | ||
| Comprimento x Largura x Altura | 2.195 x 760 x 1.130 milímetros – (X) 2.210 x 830 mm x 1.285 | |
| Distância entre eixos | 1.525 milímetros - (X) 1.540 milímetros | |
| Altura do assento | 790 milímetros - (X) 830 milímetros | |
| Distância à terra | 140 milímetros - (X) 165 milímetros | |
| Capacidade de combustível | 14.1 litros | |
| Consumo de Combustível | 27.7km/l (MT – DCT 27.9 km/l - Modo WMTC *** – Testado no D-Mode) | |
| Peso em ordem de marcha | 211kg / ABS – 215kg – (X) 218kg (Versão DCT = 228kg) | |
| Rodas, suspensão e freios | ||
| Frente Rodas | Alumínio fundido | |
| Rodas traseiras | Alumínio fundido | |
| Frente Pneus | 120/70-ZR17M/C (58W) - (X) 120/70-ZR17M/C (58W) | |
| Traseira Pneus | 160/60-ZR17M/C (69W) - (X) 160/60-ZR17M/C (69W) | |
| Suspensão dianteira | 41 milímetros garfo telescópico, 120mm de curso - (X) 41 milímetros garfo telescópico, 153,5 milímetros de viagens | |
| Suspensão traseira | Amortecedor monoshock, Pro-Link braço oscilante de viagens, 120 milímetros - (X) Amortecedor monoshock, Pro-Link swingarm viagem, 150mm | |
| Travões dianteiros | Disco ondulado único hidráulico de 320 milímetros com 3 pistões (ABS), pinça e pastilhas de metal sinterizado | |
| Traseira Freios | Disco ondulado único hidráulico de 240 milímetros com pinça de pistão simples e pastilhas de metal sinterizado | |
* Todas as especificações são provisórias e relacionadas aos modelos comercializados na Europa. As informações estão sujeitas a alterações sem aviso prévio.
HONDA NC 700 Vídeo promocional
Vídeos NC 700
Fotos / imagens de divulgação fonte: Honda motos
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- NC 700S 2012 Lateral
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- NC 700X 2012 Preta
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- NC 700S 2012 Branca
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- NC 700 2012 Porta Capacete
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- NC 700X 2012 Vermelha
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- NC 700X 2012 Lateral
* As informações contidas aqui podem não coincidir com atualizações da fabricante e podem ser modificadas a qualquer momento sem aviso. Para melhores informações, é sugerido que visite o site oficial da Honda Motos. HONDA NC 700S e NC 700X 2012,
Não deixe de comentar sobre qualquer informação desatualizada.
ola, gostaria de saber quando comecera a ser fabricada esta moto no brasil, e o preço sera mais baixo que a trasalp 700cc.
Quando enc 700x vai chegar nas lojas, qual o preço ?
eu queria saber se ela e mais potente que ornet e quanto custa
cara acada dia que pasa a honda de surpriende , gastaria de saber quando essa belezura vai ser comercializada aqui no brasil
Gostaria de saber o valor? Pois estou preste a comprar uma Vestrom 650dl,
e me interesou me muito este brinquedinho!
se for compatível, teria sim uma dessa na garagem.
bom gostaria de saber quando o modelo sera vendida acá no brasil obrigado
a moto parece ser boa, mesmo com o escapamento da cg 125, gostaria de saber quando vai abaixar o preço da transalp?!
a transalp so vai baixar quando a galinha criar dente
gente,
legal essa motinha que a honda vai nos empurrar goela abaixo.
como é mesmo o nome, ah honda en(ao) c(onheço) 700 x(arope). nao, e o motor potente com 47 a 51 p; certeza que vai dar pau em muita 250 por ai.
esa honda nao tem jeito. isso é que é novidade de mercado. e vai custar baratinho: na além de r$ 36.000!!!!!!!!!
hola camarada.
Eu concordo com vc no sentido de que a honda da muita mancada, mas antes de criticar temos que saber sobre o produto.
esta moto realmente não é muito podente, porém tem um ótimo torque, o conceito dese motor é o mesmo conceito dos motores de carro, baixa potencia e bom torque com curso longo, giro baixo e torque em baixa rotação. isso quer dizer o que? que ela vai tomar pau de motos 250??? num sei, mas pra mim que viajo muito e uso a moto na cidade también
Pode significar ter uma moto só, pois se ela realmente fizer 27km/l e conseguir uma velocidade de cruzeiro entre 140 à 160 km/h com tranquilidade, pode significar pra mim, a moto ideal, pois oje tenho duas uma yes 125 para andar na cidade, e uma gs 500 para andar na rodovia. se pegar o consumo e custo de manutenção das duas, acho que vai acabar ficando mais caro do que ter uma moto só como a enc 700s que não é muito potente, mas me atenderia perfeitamente, acho que temos que ter mais opções mesmo, oje em dia não é só potência e velocidade que faz a moto ser uma boa moto, isso depende de cada consumidor.
até mais
honda, quando vai aprender a ouvir seus consumidores?
quando perder 70% do mercado pra uma marca chinesa?
ou seria quando colocarem alguem que anda ou andou de moto pra desenvolver produtos?
achei esta enc mt linda e pratica mas poderia ter um tanque de combustivel maior
e talvez ums 60cv,e claro custar pelo menos ums 25,000 mais que isto prefiro uma nija 650.
Segundo a revista 2 rodas, ela chega ao Brasil no meio do ano com o preço de aproximadamente r$ 25.0,0.
se esta moto vai custar 25.000 eu tenho que ficar longe dela . eu ganhou 800.00 por mez
bom vamos ver vc tem uma 300r quer subir de categoria a 600 ornet e muito cara mas ai chega a enc 700 que e mais barata que a 600 ornet dai vc sai de uma 300 pega uma 700 pra mais tarde ir para uma 600 rsrs. cuidado honda a yamaha pode baixar o mpreço da XJ6 !
Cilindrada não quer dizer muita coisa, preste atenção na proposta da moto e na configuração do motor.
té mais
quando vai ser comercializada no brasil e quanto vai custa em media. abraço.
essa motocicleta vai arrebentar no segmento urbano, t
hola pesoal esta moto esta previsto para o valor no brasil em torno de r$ 23.0,0 isto é se os safados dos empresarios resolverem alterar o preço.
e o problema é que os orgaos do gov. brasileiro nao faz o trabalho de fiscalizar e a robalheira é grande, temos que denunciar a sacanagem deles.por um simples fato eles dizem que vendem caro porque enós pagamos e ainda somos cha mados de babacas.
o problema que uma moto de 25.000 no minimo 11.000 e imposto para os tubaroes
Eu tenho uma falcon, viajo seguido com ela, mas ja estou trocando de moto, tenhointerese na v-strom 650 e na xt6or, eu so vou esperar a nc700 por chegar para decidir qual pegar. Ja estudei cada uma delas.abtacos
Tenho pouca experiência com moto mas, acho muito bonita a enc 700. Tenho uma cb 300, é minha 1ª moto, no entanto t
o preço dela da para comprar quase duas cb 300
Com certeza é um grande lançamento com tanto que o $ não venha abusado.2emil está de bom tamanho. o que o consumidor brasileiro precisa aprender é que enós ditamos se o produto vai pegar ou não. se vier com $ abusivo ( não compre.não compre. Noso mercado é de grande interese das montadoras. Onde ja se viu .lançaram a Concours da Kawa aqui no Brasil pela simples bagatela de 75mil. Tem que deixar na loja, pasar de 1 ano pro outro, dai talvez eles comecem a nos respeitar.
eu acho como aqui e brasil essa moto vai pasar do 30.000
nao esta moto nunca vai pasar de 30.000 . no brasil . ela pasaria de trinta se fose em um pais corupto
Segundo o que eu li em outros sites, essa moto vai custar na faixa dos 20 aos 25 mil. se assim for, é uma boa pois aqueles motociclistas que tem motos de cilindrada media/baixa por exemplo, uma cb 300 que custa de 12 a 13 mil, se querem subir de categoria precisam pagar quase o triplo numa ornet 600cc (33 a 35 mil). a faixa de preço que vai dos 15 aos 25 mil está esquecida pelas montadoras aqui no brasil. agora, cá entre enós, como a honda fez uma moto de 700cc que tem a mesma potencia e torque de uma antiga cb 500? não seria mais fácil ter pego o motor da cb 500, aprimorado, modernizado e então criar uma nova encso? por que soa meio estranho pagar 25 mil que seja numa moto de 700cc, e pagar 33 mil numa de 600cc ornet) que tem quase o dobro da potencia (104 cv).
Boa tarde!
deu pra ver a moto é bonita,espero que o valor seja também
quando começa vender nas lojas?
já se sabe o valor?
obrigado!
Edvaldo
são Paulo
Muito linda, quero saber o preço e quando ela vai chegar ao brasil?
o preço da enc 700 tem que ser inferior ao da ornet, porque a enc é bicilíndrica e a ornet é tetracilíndrica. Ela pode ser comparada à gs 500 da suzuki, que nos abandonou, e custava
r$ 19 900,00.
o protesto de alguns sobre o preço é legítimo, mas se fixa nas empresas, no entanto, sem afastar a culpa destas, pouco se reclama dos impostos embutidos, os preços nos eua só são baixos porque os impostos são ridículos se comparados com os nosos. Compramos uma moto e meia, uma pra enós e meia para os governos federal, estadual e municipal, isso sem falar nos impostos indiretos e em cascata, aí sim: compramos duas motos, uma pra enós e uma pra máquina sangue-suga e ineficiente dos governos, rsrsrs. Acorda galera, tem mais gente metendo a mão no noso bolso!
já ya comprar uma Mirage 250 ou uma cb 300R, (e vendendo minha Twister guerreira, ehehe.), mas acho que vou esperar até o final do ano no máximo pra ver a quanto chega essa 700, se for isso tudo que dizem, principalmente o consumo, e o preço não chegar muito perto da transalp, fico com ela.
abraços a todos!
é essa mesmo que estava esperando: utomatica e porta capacete.
alguém pode me informar qual é opeso e altura do banco?
eu quero compra a honda enc 700 s preta
Pena que nosos impostos, usados para manter essa corja de ladrões que governam e fazem leis, inviabilizam qualquer cidadão adquirir bens de boa qualidade. Enquanto na Europa e nos e.u.a. as coisas custam um terço do que vem a custar, aquí.
moto linda e estilosa e de muita utilidade
quando chega ao brasil com este mesmo preço?
Comprei uma moto enc 700X no dia 30/07/2012 .excelente motocicleta para quem andava de XT600 a 130 a atual da 170 brincando sem sentir,estou muito satisfeito com ela,dei um paseio de 400km rodei presidente Dutra e adorei.
a yamaha ja fez uma moto bem parecida que ninguem apreciou aqui no brasil, se tratava da MT-O3 com motor da 660 lander com muito torque e conceito por ou seja rodas aro 17 e pneus slick quadro diamond suspensão trazeira com amortecedor lateral e muito estilo preco medio de 25 que reais ! agora a honda faz um lancamento nem tanto inedito assim e os ondeiros dese brasil varonil terão que abrir seus cofres e despejar seus suados reais no bolso de uma empresa que nao respeita seus clientes e nem este país. deixei de acreditar nesta marca que tem o mesmo produto feito na china e vendido aqui pela metade do preço. eles vendem na china e india, mercados 3x maior que o brasileiro com imposições impostas pelas autoridades que eles tem que abrir mao de tecnologia com eses paises. por isso que nao barram as imitaçoes chinesas.
olá, t
Muito fora da realidade o preço dessa moto.
Gostaria de saber porque esta moto mesmo sendo fabricada no Brasil custa o dobro do preço que custa na europa?
Um das causas são os altos impostos e a outra é porque a honda domina quase 100% do mercado então põe o preço que quer nas motos.
abraço fica com deus
Nas caracteristicas técnicas n
essa moto é linda de mais !
o preço sugerido ainda esta muito caro em vista do valor da mesma na europa, porem adorei o modelo, a honda só esta pecando em n