
SUZUKI INAZUMA (GW 250) 2012 – China ( Foto: Divulgação )
A Suzuki apresentou na China, na 10º edição da CIMA Motor (2011), a INAZUMA - GW 250. O modelo foi criado com inspiração visual na Naked de alta cilindrada GSX 1300 B-King. Além de freio a disco nas duas rodas, câmbio de 6 velocidades e duplo escape, possui motor SOHC bicilíndrico de 250 cm³ com 4 válvulas refrigerado a líquido. Com propósito de economia, chegando ao consumo mínimo de até 40 quilômetros por litro de combustível (60 km/h), a Street esportiva entrega potência máxima de 28 cv de potência a 8.500 rpm e torque 2.2 kg.f a 6.500 rpm.
Além da China e países vizinhos, a GW 250 foi distribuída para países da Europa, Indonésia, América Central e América do Sul. Ainda não há certezas de que será comercializada no Brasil em 2013, mas isso ocorrer, estima-se que as motocicletas que compõem a categoria deste segmento de até 300 cm³, terão uma nova concorrente no mercado. No Japão, o modelo (GSR 250) é comercializado em média por ≅ R$ 11.455.00.
Vídeos: Você esta satisfeito com a SUZUKI GW 250 2012? Total de Votos: 374
Vídeo oficial Suzuki GW 250
Fotos / imagem de divulgação fonte: Suzuki Motos
* As informações contidas aqui podem não coincidir com atualizações da fabricante e podem ser modificadas a qualquer momento sem aviso. Para melhores informações, é sugerido que visite o site oficial da Suzuki Motos.
Não deixe de comentar sobre qualquer informação desatualizada.







Pena que a j.toledo não tenha coragem ou competência para trazer este modelo para o brasil. e ainda, erraram tanto fazendo com que os consumidores acreditasem que lançariam um modelo revolucionário, quando era só uma evolução da yes, que duvido que acertariam no lançamento desta 250…
acho intrigante as outras duas comcorrentes sempre mudao os modelos e suzuki permanece com os cansados e antigos modelos, o ingenheiro sem espiraçao se inspira nas comcorrentes.
a suzuki n
a jtoledo está esperando o que pra trazer essa 250 aqui?
Senhores bom dia!
Quando vejo diversas motos andando pelas ruas, fico imaginando, como pode ter tantas motos sem nenhuma qualidade vendendo tanto, a honda tem uma 300 se monocilindrica e dizem que é uma moto muito boa. a Yamaha tem uma Fazer 250 se que é a mais fraca do mercado, é a que tem e menor Cavalo força e monocilindrica. a Kawasaki e a Kasisnki estão com os preços fora da nosa realidade, apesar de serem bicilindricas e mais potentes do mercado.
Quando a Suzuki fica colocando espectativa de lançar uma motocicleta 250 se bicilindrica, é claro que ficamos torcendo para que chegue a um preço acesível para que posamos nos livrar das monocilindricas. mas ai nos deparamos com a j. toledo, que tudo indica não está preparada para asumir a ponta do mercado, não tem qualidade nese segmento. Talvez fose o momento de ser substituida por uma empresa de maior visibilidade, para que acelere a colocação da nova moto 250 se no mercado brasileiro.
Um forte abraço.
Eduardo de Asis Faria – Rio de Janeiro – são cristóvão.
não gostei mt dessa moto,parece ser fraca demais para ter duas saidas de escapamento,a comet gt tem 32 cavalos e é bem encorpada e completa e o motor é bem linear quando se acelera e tem um folego incrivel.se essa moto for igual as outras motos de baixa cilindrada da marca t
Tenho uma yes 125. Excelente qualidade, mas muito ultrapasada, desempenho fraco. Estou louco para pegar uma moto maior, tipo 250CC, mas não vejo na animador nas outras duas marcas que inspiram confiança: honda e yamaha. se essa mini b”-king” realmente vier será um grande avanço para os consumidores. agora, de duas uma: ou a j. Toledo se posicione e trabalhe duro para colocar a Suzuki na posição que ela deveria ter no mercado brasileiro, ou então que outra empresa asuma o controle de representar a marca no brasil.
tive uma yes e não fiquei nenhuma semana o moto ruim fraca p/caramba.
Amigos do brasil.
vamos ter que aguardar um pouco mais para nos livrarmos das nosas monocilindricas de 250 se e 300 c.
Estive ontem , por acaso, com um vendedor da rede j. toledo, e confirmou que somente agora em 2012 a Suzuki deu uma posição referente a tão esperada moto intermediária de 250 c. Existe uma previsão para o final dese *. até agora, tudo que foi dito e escrito foi apenas matéria para chamar atenção sem na de concreto. a minha fonte confirmou que a mesma terá 30 cavalo força e bicilindríca, só não gostei da sua fisionomia quando falou sobre o preço de venda, o mesmo na dise, mas deixou transparecer que será superior aos preços praticados das monocilindrícas de 250 se que atualmente estão no mercado, no que penso que será uma lamentável equívoco, pois, os próprios vendedores da j. Toledo estão desmotivadísimos com os seus salários, e esse novo produto viria atender tanto os consumidores, como os próprios empregados da empresa que t
Tudo isso é especulação.
é uma pena que no Brasil a Suzuki que tem motos com tanta qualidade, comparável com suas conterâneas nipônicas, seja comparada com as novas marcas em acensão alternando o terceiro e quarto lugar em vendas, ano a *, com a dafra. se somarmos as vendas da Suzuki com todas as outras marcas no Brasil (sem contar honda e yamaha), a Suzuki não vendeu 30% do que foi comercializado em 2011. o que será que acontece com a j. toledo, que parece só asistir as concorrentes crescerem sem na fazer? a economia oje está dando espaço para o mercado de motocicletas crescer e a Suzuki está deixando os apreciadores da marca órfãos de opções, e escravos das duas líderes no brasil.
tenho uma ninjinha 250 vou falar pra vc duvido que essa suzuki 250 sera melhor que ela,tem em comentario logo acima falando que estas motos estao longe de noso alcance veja uma cb 300 com abs custa 14500a ninjinha custa 15500 isso é diferença para uma maquina como esta,vejam esta 250 da suzuki lembra a gs 500 muinto ultrapasada
mas por 15 conto eu compro uma gs500 e te dou um pau nesa ninjinha sua k.
quinze contos na, com dez t
moçada, o negócio é o seguinte: como ando meio retrô mesmo, acho que vou acabar é pegando uma gs 500, ou sei lá, até uma Virago 535. para alguns, podem até ser motos ultrapasadas, e daí? Pelo menos têm motor e se diferenciam dessa enxurrada de falta de imaginação e bom gosto do adormecido e aquecido mercado de motos no brasil. Quanto à j. toledo: quero mais que ela se exploda, para que outra empresa venha representar à altura a marca Suzuki no brasil. e tenho dito!
gente, vamos acordar, se essa moto vier mesmo, não acrescentará na pois é uma monocilindrica de potencia igual as que estão por aqui mesmo.
Muda o visual que é o quesito mais discutivel em uma moto, cada um tem um gosto e pode preferir essa ou aquela, no que poderia ser um diferencial ela não será. Vai vir pra “encher linguiça” e custar o que lá fora compra-se uma moto 600 ou até maior.
brasil, um país de tolos
diego, ábi, n
tuca, foi mal, bicilindrica mesmo, Ja cheguei reclamando porque me basiei em outra reportagem. Nese caso, se vier mesmo vai ser uma boa opção
Concordo com você diego, é torcer para o preço ser justo, abraços !
gente, tenho uma yes 2011 e t
vcs. que tem site no meio de comunicações, não devia alimentar almas penosa que ficam esperando motos que nunca vai chegar. Nem suzuki, nem yamaha, o que eu t
é o seguinte pesoal, o importante é que as montadoras tragão esas motos com mais potencia no motor 25,26, 28,cv não deá, se levar um garupa perde força, se a tendencia é ter moto de baixa cilindrada por que não aumentar a potencia delas pega uma estrada com uma yamaha 250 e depois anda com uma gs500 ou cb500 , para ver a diferença, imagina uma moto de 250 ou 300 ,seis velocidade com 35 ou 40cc, caramba será que é dificil assim aumentar a potencia isso tem calculo e só melhorar a performa-se da moto , digo se a suzuki que não fabrica mais a GS500 que está faltado no mercado motos de média cilindrada porque não melhorar as maquinas na potencia vai vender muito e muita gente vai ficar satisfeita,suzuki melhora a potencia quando for trazer as 250 ou 300CC para o brasil- por favor
Neste segmento t
se vier essa motinha compro na hora, bicilindrica, refrigeração liquida, visual da b-king ya destronar cb, seu Toledo estou esperando final do *, se n
Eu compraria na hora!
tambem tenho uma yes e estou super satisfeito porem gostaria de subir de categoria e sem duvida nenhuma eu escolheria a suzuki 250 ao inves de outra marca.
eu tive uma yes fiquei 1 semana só porque achei muito fraca porém eh uma excelente motinha nunca quebra
como que vc sabe se ela e boa ou n
luiz paulo triunfo pb sou mecanico e recomendo esta moto e uma maguina eum sonho de qualguer amante de motos
mas vc ja trabalhou com ela ou com alguma mecanica similar?
n
minha opinião pesoal acho que as peças da suzuki são um absurdo enfrente as de outras marcas “não me refiro a honda pois são peças baratas mas de 2ªLINHA”.
sinceramente, peça barata só nas 125cc, isso sem levar em consideração a falta de qualidade, então quando n
enrique as peças Suzuki são um absurdo e n
realmente as peças da honda são as piores mesmo mas no caso da suzuki pode vir com qualidade mas como todo mundo sabe que aqui só vem os refugos duvido que será diferente com essa suzuki e o pior o preço que ela virá a ktm duke 200 vai vir a 18 mil reais por causa das “peças de qualidade” imagina essa suzuki tb?tenho quase certesa que virá na casa dos 18 mil también se vier com qualidade que falam.
a Inazuma n
legal saber que a sym eh boa tava em deúvida em pegar a next250
enrique a sym ate 2002 fabricava motores e peças para a honda, e ja teve parceria com tambem com a yamaha,atualmente fabrica carros para a yundai,tem boa fama na Europa e na asia.
e uma moto a pensar,peças de reposição a Dafra tem como qualquer outra,e como qualquer outra tem umas peças que nunca tem de pronto entrega.
n
Ontem eu vi uma dessas aqui no guarujá-sp, mas ainda n
k.se essa moto existe, nunca vai chegar aqui no brasil.a Suzuki t
Eu acho que todas as marcas podem fazer como a Dafra Motos faz, importar motos de fora e monta las aqui no Brasil e dar manutenção,porque as marcas que fabricam motos aqui só montam lixo.
qando chegas no brasil?
é uma pena ela n
a honda sempre sai na frente foi assim com a 150cc,com acbeoc ecbr 250cc. obs. n
só estou esperando esse lançamento pra trocar minha yes. até quando a J Toledo vai esperar?
ninguem prestou atenção na next 250 duvido ter mais custobeneficio maior uma moto potente bonita por um preço justo a j toledo n
decepcionanteieu n
Uma moto de visual muito bonito! estou aguardando urgente.
pois, o que a importadora esta esperando que nao traz para o Brasil essa gw 250….!!!! Tem gente comentando que a j.
toledo nao tem competencia para isso. Pois nao sabem ganhar dinheiro ou fizeram acordo com a concorrente.k!
.lamentavel, pois desejaria muito adquirir uma dessas. Tenho uma Suzuky Intruder 125… Gostaria de inovar. Estou esperando ela chegar neste ano de 2013….
Suzuki eu n
essa marca foi criada pelo *, pois é a marca da ilusão.
galera tenho uma yes, não tenho do que reclamar, estou aguardando esssa 250 chegar ao brasil para poder comprar a minha, moto honda tem muito é fama prefiro a suzuki. valeu!!!