XT 1200Z SUPER TÉNÉRÉ 2012 R$ 61.000,00* ( Foto: Divulgação )
4 tempos, de 1.199cc de 2 cilindros em linha refrigerado a líquido, a YAMAHA XT 1200Z SUPER TÉNÉRÉ gera uma potência de 110 cv a 7.250 rpm e torque de 11.6 kgf.m a 6.000 rpm.
Possui sistema de freios ABS linear (com capacidade de infinitos ajustes da pressão hidráulica) que é adotado para dar suporte à frenagem, quando frenagens bruscas devem ser feitas ou ao encontrar mudanças repentinas na superfície das vias. Possui computador de bordo onde é possível conrolar todas as funções da motocicleta, consumo médio e instantâneo de combustível, temperatura do líquido refrigerante, temperatura de entrada de ar, odômetro TCS D-Mode, trip1, trip2 e F-Trip econtrole de tração YCC-T, D-Mode (moto touring e modo sporting), o modelo também conta com tomada de 12 Volts. Esta disponível na cor azul e tem preço médio sugerido de R$ 61.000,00* com base no Estado de SP.
Especificações técnicas YAMAHA XT 1200Z SUPER TÉNÉRÉ 2012
| Comprimento total | 2,255 mm |
| Largura total | 980 mm |
| Altura total | 1.410 mm |
| Altura do assento | Ajustável 845-870 mm |
| Distância entre eixos | 1.540 mm |
| Altura mínima do solo | 205 mm |
| Peso total (ordem de marcha) | 261 kg |
| Motor | Tipo refrigeração líquida, 4 tempos, DOHC, 4 válvulas, injeção de combustível, dupla ignição |
| Quantidade de cilindros | 2 cilindros em linha |
| Cilindrada real | 1199cc |
| Diâmetro x curso | 98 x 79.5 mm |
| Taxa de compressão | 11.0:1 |
| Potência máxima | 110 cv a 7.250 rpm |
| Torque máximo | 11.6 kgf.m a 6.000 rpm |
| Velocidade máxima | 195/200 km/h +* |
| Sistema de partida | Elétrica |
| Sistema de lubrificação | Cárter seco |
| Capacidade do óleo do motor | 4,2 litros |
| Capacidade do tanque de combustível | 23 litros |
| Alimentação | Injeção de eletrônica |
| Sistema de transmissão | Permanentemente engrenada, 6 velocidades |
| Transmissão final | Cardan |
| Quadro | Backbone em aço |
| Pneu dianteiro | 110/80R19M/C 59V |
| Pneu traseiro | 150/70R17M/C 69V |
| Freio dianteiro | discos duplos, hidráulicos tipo “wave” de 310 mm ABS/ Sistema de Frenagem Unificado |
| Freio traseiro | Disco hidráulico tipo “wave” de 282 mm |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico, tubo de 43 mm, pré-carga ajustável, amortecimento de compressão e retorno |
| Suspensão traseira | Mono-amortecedor, ajustável para pré-carga e retorno |
| Curso da roda dianteira | 190 mm |
| Curso da roda traseira | 190 mm |
| Painel de Instrumentos | Computador de bordo onde todas as informações necessárias estarão disponíveis à sua vista. O consumo médio e instantâneo de combustível, temperatura do líquido refrigerante, Temperatura de entrada de ar, Odômetro TCS D-Mode, trip1, trip2, F-Trip, Tomada de 12 Volts. Controle de tração YCC-T, D-Mode (moto touring e modo sporting) |
| Cores | Azul |
Vídeo Yamaha XT1200Z Super Ténéré
Fotos / imagens de divulgação fonte: Yamaha Motos
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- XT 1200Z Super Ténéré 2012
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- XT 1200Z Super Ténéré 2012 Frente
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- XT 1200Z Super Ténéré 2012 Freio
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- XT 1200Z Super Ténéré 2012 Motor
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- XT 1200Z Super Ténéré 2012 Suspensão
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- XT 1200Z Super Ténéré 2012 Segurança
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- XT 1200Z Super Ténéré 2012 Escape
* As informações contidas aqui podem não coincidir com atualizações da fabricante e podem ser modificadas a qualquer momento sem aviso. Para melhores informações, é sugerido que visite o site oficial da Yamaha Motos. YAMAHA XT 1200Z SUPER TÉNÉRÉ 2012,
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Muinto linda moto, mais quando teremos novas cores.
Vou comprar uma moto neste estilo, mais a cor azul não é das mais bonitas, sera que tem grafite?
Boa noite,
Gostaria de saber se a Super teneré 1200 vora em outras cores com branco ou preta.
obrigado,
Marcelo
ola’. Alem da combinacao azul/cinzento tem preto/cinzento, preto/preto e branco/preto. As minhas preferidas sao as 2 ultimas. Um abraco.
como toda Yamaha essa 1200cc é um show.
como toda Yamaha essa 1200cc é um show….
Comprei uma.nosa! é tudo de bom e mais um pouco.o que eu ouvia sobre circular na cidade, n