YAMAHA XJ6 N 2012 R$ 27.850,00 (N)* ( Foto: Divulgação )
Sobre a nova YAMAHA XJ6 N (Naked) E XJ6F (Sport) 2012 que foram lançadas em 2008 pela Yamaha Motos no mercado europeu e em 2010 no Brasil em função de substituir a FZ6 (FAZER 600). O motor DOHC de 600cc tetra cilíndrico refrigerado a líquido montado sobre quadro tubular em aço tipo “diamond” entrega potência de 77,5 CV a 10.000 rpm e torque de 6,09 Kgf.m a 8.500 rpm. No Brasil, tem como principais concorrentes de mercado, a HONDA CB 600F Hornet, KAWASAKI ER-6n, SUZUKI BANDIT 650, entre outros modelos do segmento Naked de médias cilindradas que variam entre preços de 25 a 33 mil reais.
Não sabe-se certo o motivo pelo qual a FZ6 entregou espaço para a sucessora XJ6, isto porque a FZ6 foi bem aceita no mercado brasileiro devido a potência de 98cv e velocidade final ascendente a mais de 240 km/h enquanto a XJ6 além de pesar cerca 25 kg a mais (205 kg seco), atinge no máximo em média 205 km/h com seus 78 cv de potência, 20 cavalos menos que a antecessora devido ao novo cabeçote com virabrequim e dutos de admissão retrabalhados que por outro lado, entrega melhor torque em baixas e médias rotações.
Acredita-se que a XJ6 serviu também para fechar a brecha deixada pelo fracasso da MT-03 de 48cv. Entretanto, a Yamaha conseguiu deixar o modelo mais econômico e mais barato em relação as concorrentes de mercado.
Especificações técnicas XJ6 N/F 2012 – Fonte: Yamaha Motos
| Comprimento total | 2.120 mm |
| Largura total | 770 mm |
| Altura total | 1.085 mm |
| Altura do assento | 785 mm |
| Distância entre eixos | 1.440 mm |
| Altura mínima do solo | 140 mm |
| Peso seco | 180 Kg |
| Raio mínimo de giro | - |
| Motor | 4 tempos, DOHC, 16 válvulas, refrigeração liquida |
| Quantidade de cilindros | 4 cilindros em linha |
| Cilindrada | 600 cc |
| Diâmetro x curso | 65,5 x 44,5 mm |
| Taxa de compressão | 12,2:1 |
| Potência máxima | 77.5 CV a 10.000 rpm |
| Torque máximo | 6,09 Kgf.m a 8.500 rpm |
| Sistema de partida | Elétrica |
| Sistema de lubrificação | Cárter úmido |
| Cap. do óleo do motor | 3,4 litros |
| Tanque de combustível | 17,3 litros |
| Consumo médio | 19,71 km/l* |
| Alimentação | Injeção eletrônica |
| Sistema de ignição | TCI |
| Bateria | - |
| Transmissão primária | Engrenagens |
| Transmissão secundária | Corrente |
| Embreagem | Multidisco banhado a óleo |
| Câmbio | 6 velocidades, engrenamento constante |
| Velocidade máxima | 228km/h* |
| Quadro | Tipo diamante |
| Ângulo de cáster | 26º |
| Trail | 103 mm |
| Pneu dianteiro | 120/70 ZR17M/C (58W) |
| Pneu traseiro | 160/60 ZR17M/C (69W) |
| Freio dianteiro | Dois discos de 298 mm de diâmetro |
| Freio traseiro | Disco de 245 mm de diâmetro |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico, mola e óleo |
| Suspensão traseira | Braço oscilante, monocross, 7 regulagens da pré-carga da mola |
| Curso suspensão dianteira | 130 mm |
| Curso suspensão traseira | 130 mm |
| Painel de Instrumentos | Em LCD, com contagiros analógico com luzes espias e janela digital multifuncional com hodômetro total e parcial, trip A, trip B, velocímetro, medidor de combustível, relógio, temperatura do liquido de arrefecimento, temperatura do ar de admissão e controle de luminosidade do painel |
| Cores | Branca, Vermelha e Preta |
| Preço | R$ 27.850,00 (N)* – R$ 28.990,00 (F)* |
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Vídeos:
XJ6N TOP SPEED SUBINDO SERRA ANCHIETA
Xj6 N branca
Imagens / Fotos de divulgação fonte: Yamaha Motos
* As informações contidas aqui podem não coincidir com atualizações da fabricante e podem ser modificadas a qualquer momento sem aviso. Para melhores informações, é sugerido que visite o site oficial da Yamaha Motos.
YAMAHA XJ6 N E XJ6 F 2012,Não deixe de comentar sobre qualquer informação desatualizada.
Sou feliz proprietário de uma xj6f 2011 e estou muito satisfeito com a moto, anda bem, excelente para viagens e consumos médio de 19-20km/l, numa tocada forte chegou a consumir 17km/l, visual muito agresivo, melhor relação custo por benefício do mercado, a Yamaha está de parabéns!
a yamaha esta de parabens adiqueri uma xj6n estou adorando a moto e ela e exelente estou muito sastifeito. obrigado Yamaha essa é a minha primeira moto de alta cilindrada.rsrsr
se Deus quiser tô entrando no clube. uhul! Fiz um test ride. sem comentários.
Fiz um test Ride e amei, por falta de grana pra comprar a vista, entrei logo num consórcio se Deus quiser em breve estarei sendo o novo e feliz proprietário de uma branca. é simplesmente, linda, ergonomia e ciclística excelente com uma posição de pilotagem que n
Um dia tirei uma yamaha XJ6 en em nome do Rei
a Yamaha esta mentndo para vcs eu tenho uma xj6 branca 2012 e com a minha namorada na garupa eu bati de final 220km/h na rodovia sem decida,rsrs
Qm diz que ela é fraquinha está mentindo da muita surra em varias motos grandes por ai!
grilada!
estou esperando virar o ano para 2013 para pegar a minha , moto muito bonita e economica para trabalhar e pasear nao vejo a hora de chegar o mes de janeiro e buscar essa maquina.
estou querendo comprar uma e uma moto muito boa.
Achei a moto linda e muito suave.tive a oportunidade de testa-la.show.mais bonita do que a ornet, na minha opinião.mas gosto mais do design da FZ6 e gostaria de testa-la, pois dizem ser arisca e um canhão.
sempre fui louco por motos de alta c,até 750,mas as 600 estar cada mais fruindo no mercado.a honda desfila muito bem só que a yamaha n
Comprei uma xj6n. e estou amando ela. achava que era inferior a ornet, mas agora sei que nao petde em na. com o escape original ela ja faz roncao.
Prefiro o modelo 2013…
Sou fã da yamaha, t
e uma moto mtoh boa , mas nao se compara ao desempenho da lider ornet cavalaria 75 a da ornet 103, tirando que o titulo de 600 mays rapida do mundo e da ornet.
k, mas mesmo assim e mtoh boa papi ten j6 e eu ornat da pro pau.
acabei de comprar uma xj6 yamaha
esta ‘e a moto
muito boa tanto na estrada , cidade otimo desempenho
tem uma xj6f achei a 5 macha para a sexta muito curta, a economia exelente a posição de pilotagem é otima responde bem nas asceleração é otima para andar velocidade cruzeiro 130 km garupado 22km por litro nessa velocidade.
Tenho uma xj6n to curtindo muito. Coloquei um escape que parece uma sinfonia p o ouvido, tambem coloquei um pneu 180. E mudou demais. Ganha mais estabilidade. Abraço a todos