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YAMAHA YZF-R1 2013 COM CONTROLE DE TRAÇÃO

jan 182013

YAMAHA YZF-R1 2013 R$ 61.490,00* ( Foto: Divulgação )

YAMAHA YZF-R1 2013 – Sucessora da Yamaha YZF1000R Thunderace (DOHC Gênesis 145cv-1996/2003), teve fabricação iniciada em 1998 e durante este período, passou por diversas modificações técnicas e visuais. Mais conhecida por “R1″, vencedoras de vários prêmios, é uma das motocicletas bem conceituadas no estilo superesportivo. A versão 2013 continua com o mesmo motor DOHC de 998 cm³, tetracilíndrico em linha, refrigerado a líquido e alimentado por injeção eletrônica que gera potência máxima de 182 cv a 12.500 rpm e torque de 11.8 Kgf.m a 10.000 rpm. Continue lendo »

YAMAHA XJ6N 2013 COM AS PRIMEIRAS MODIFICAÇÕES

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set 012012

YAMAHA XJ6N 2013 COM AS PRIMEIRAS MODIFICAÇÕES ( Foto: Divulgação )

Com novo visual, a YAMAHA XJ6N 2013, motocicleta bem conceituada no mercado brasileiro na categoria Naked de médias cilindradas, foi apresentado na Itália. Entre algumas modificações, houve alterações na carenagem dianteira, farol, setas, painel, assento e alças de apoio. Foram as primeiras modificações do modelo desde o lançamento em 2008 na Alemanha. Continue lendo »

YAMAHA XJ6 N E XJ6 F 2012

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jun 102012

YAMAHA XJ6 N 2012 R$ 27.850,00 (N)* ( Foto: Divulgação )

Sobre a nova YAMAHA XJ6 N (Naked) E XJ6F (Sport) 2012 que foram lançadas em 2008 pela Yamaha Motos no mercado europeu e em 2010 no Brasil em função de substituir a FZ6 (FAZER 600). O motor DOHC de 600cc tetra cilíndrico refrigerado a líquido montado sobre quadro tubular em aço tipo “diamond” entrega potência de 77,5 CV a 10.000 rpm e torque de 6,09 Kgf.m a 8.500 rpm. No Brasil, tem como principais concorrentes de mercado, a HONDA CB 600F Hornet, KAWASAKI ER-6n, SUZUKI BANDIT 650, entre outros modelos do segmento Naked de médias cilindradas que variam entre preços de 25 a 33 mil reais. Continue lendo »

SUZUKI GSR 150i 2012

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jan 172012

SUZUKI GSR 150i 2012 R$ 6.829,00* ( Foto: Divulgação )

A SUZUKI GSR 150i 2012 é a única do segmento com 6 marchas. A nova GSR 150i chega no mercado com design inovador e único da categoria. Entre algumas novidades, possui sistema de amortecimento traseiro formado por dois cilindros hidráulicos e pressurizados a gás, com ajuste pré-carga da mola para impactos mais suave ou vice-versa, de acordo com a preferência do piloto e manualmente sem a necessidade de ferramentas. Continue lendo »